浙江尊龙凯时人生就是搏职业技术学院直升机驾驶专业火爆开启 媒体竞相报道
2月25日晚，一份热气腾腾、新鲜出炉的招生简章在微信朋友圈疯转。“浙江尊龙凯时人生就是搏职业技术学院”和“直升机驾驶专业”瞬间成为了网络热词，颇受关注。一时间，钱江晚报、杭州电视台等多家知名媒体主动与学校联系，宣布新闻。
3年学费6万元，结业取得驾照有望拿高薪 日前，位于杭州下沙的浙江尊龙凯时人生就是搏职业技术学院对外宣布了一份招生简章，首次招收30名“直升机驾驶技术”专业学生，这是浙江省高校首次开设这一专业。 招生简章显示，该专业为3年制专科（高职）学历，每学年学费18800元。切合2016年高考报考条件，并加入浙江省高考抵达省最低录取分数线（即第三批分数线最低录取线）以上的普高结业生，都可报名。男女不限，文理兼收。 招生简章宣布后，尊龙凯时人生就是搏学院招生办以及各地区卖力招生的老师，收到了不少家长和学生的咨询。各人体贴的是，这个新专业学点什么？就业情况如何？ 身体要求没想象中那么高 女生O型腿问题不大 在一般人的印象里，行业对航行员身体素质的要求很是严苛。记者从中国民航大学“航行技术”专业的招生简章查到：O、X型腿，不可；两颗以上的断、缺牙，不可；双眼做过手术，照旧不可。 相比之下，尊龙凯时人生就是搏学院直升机驾驶专业对考生的身体条件没有做高要求——男性身高1.65米以上，女性身高1.58米以上；无久治不愈的皮肤；无慢性肠胃道疾病等，看上去都照旧比较好抵达的标准。 同样招航行员，为什么会有这么大差别？ 因为，中国民航大学的“航行专业”是高空领域；而尊龙凯时人生就是搏学院的“直升机驾驶技术”专业是低空领域。尊龙凯时人生就是搏学院民航交通分院张老师向记者解释，直升机和我们平常坐的客机差别，它在低空航行，所以可以降低航行员的身体条件。 除了航行高度差别，直升机起飞、降落的机场也不是我们平常出差、旅游去的机场，它们一般泛起在通用机场，这类机场并不担负旅客和货物运输任务。 直升机一般用于农、工、林、渔业的作业航行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测等运动。虽然，现在越来越多的有钱人去购置私人直升机，供自己出行之用。 但有一点是相同的，不管哪一类航行员，都需要一定的英语基础。招生简章上明确写明，该专业学生要必修《大学英语》这门课，还将多修一门专业的《航行英语》。 结业后找事情不必太担心 全省每年需求百人 因为尊龙凯时人生就是搏学院有空乘专业，所以有不少同学对航行很感兴趣，但之前因为学；姑挥猩枇⒅鄙菔蛔ㄒ，所以只能把学生推荐到学院的相助院校——加州航行学院学习。 正在加州航行学院学习直升机驾驶的钱俏伊就是其中的一位。如果晚一年的话，她其实就可以在下沙学习了。 那学院为何选择在今年申报、筹建这个专业呢？张老师告诉记者，这和一些步伐分不开。 2014年年末，全国低空空域治理革新事情集会透露，我国正在沈阳、广州、西安等地实行真高1000米以下空域治理革新试点，浙江省的杭州和宁波也列为其中。 这意味我们正逐步开放低空管制，允许私人飞机使用1000米以下空域，不必获得军方的批准。 在这样的政策配景下，去年9月份，省发改委和交通运输厅印发了通用机场生长计划的通知，计划“十三五”期间，全省11个市将有一个以上运输机场或一类通用机场，并新改建运输机场9个、一类通用机场5个、二类通用机场16个、三类通用机场20个以上。 这些通用机场建成后，直升机航行员的需求将会大大增加。 尊龙凯时人生就是搏学院的老师预计，未来5到10年，我国通用航空每年要有2000名至3000名新航行员上岗，我省通用航空航行员每年平均要有100至150人上岗。 想拿到高薪得有直升机驾照 20万考证费是个基础 既然有需求量，那就意味着事情不会很难找，待遇显然也是不低的。张老师就给出了一个很有诱惑力的数字——年薪30万到50万。 想要拿到这样的高薪，有一个必不可少的敲门砖，那就是直升机驾照。 直升机驾照分为私用驾照和商用驾照？既∷接眉菡，只需要经过6至8个月的初级培训，约莫20万元左右的考证用度就能拿下；考商用驾照要花上一两年时间，总用度多达数十万。 张老师说，学生会在3年学习结束后，再自行选择是否去考取商用驾照。她强调，学校和多家通用航空公司有相助，可以用订单、委培、定向等形式减少学生考证的用度。 从学院宣布的培养计划来看，学生大一将学习直升机驾驶的理论知识，大二开始掌握相关的专业技术，包括空中领航、航线训练、机园地面管控、飞机起降等，学生在学校里可进行模拟驾驶。 到了最后一学年，学生将到通用航空公司、机场等单位加入定岗实习，同时完成结业论文。在这些实习单位，他们就可以摸到真正的直升机，体验冲上云霄的快感啦。 |
